Autel EVO MAX 4N con cámara Starlight
Autel EVO MAX 4N con cámara Starlight
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Características principales del dron EVO MAX 4N
- Cámara Starlight
- Un líder de la inteligencia de drones
- A-Mesh 1.0: la primera tecnología de redes de malla de la industria de drones
- Evitación definitiva de obstáculos sin puntos ciegos
- Anti Jam-Anti Interferencia
- 42 minutos máx. Tiempo de vuelo/27 mph* Máx. resistencia al viento
- Autel SkyLink 3.0
- Carga útil: cámara Starlight/cámara ancha de 50 MP/cámara térmica de 640 x 512/telémetro láser
- Funciones inteligentes: Planificación de mapas 3D/Misión rápida/Reproducción de misiones
Dron EVO MAX 4N: Un líder en inteligencia de drones
El EVO Max 4N trae tecnologías poderosas y autonomía avanzada a los usuarios. EVO Max 4N evalúa entornos complejos para crear rutas de vuelo 3D en tiempo real para evitar obstáculos sin precedentes. Los sensores avanzados hacen posible el vuelo en áreas no disponibles para GPS y la nueva e increíble carga útil térmica desbloquea nuevos escenarios de identificación y seguimiento de objetos. Con un diseño plegable resistente a la intemperie , el EVO Max 4N es tan portátil como capaz.
Búsqueda de ruta autónoma:Autonomy Engine de Autel recopila datos ambientales circundantes y planifica rutas de vuelo en 3D a través de entornos complejos como montañas, bosques y edificios. Los casos de uso incluyen la reconstrucción rápida de escenas en 3D, la vigilancia de la seguridad pública, la inspección industrial y la agrimensura.
Navegación en entorno GPS denegado
Los sensores avanzados permiten que el EVO Max 4N navegue dentro de estructuras reforzadas, bajo tierra o en entornos sin GPS.
Identificación y seguimiento precisos de objetos
Basado en la tecnología de reconocimiento de IA de Autel, el EVO Max 4N puede identificar y bloquear automáticamente diferentes tipos de objetivos, como fuentes de calor, personas o vehículos en movimiento, y lograr el seguimiento a gran altitud y la recopilación de datos para la aplicación de la ley.
Evitación definitiva de obstáculos sin puntos ciegos
EVO Max 4N es el único dron comercial que combina sistemas tradicionales de visión binocular con tecnología de radar de ondas milimétricas. Esto permite que el Autel Autonomy Engine integrado del EVO Max 4N perciba objetos de hasta 0.5 pulgadas, lo que elimina los puntos ciegos y permite el funcionamiento en condiciones de poca luz o lluvia.
Anti Jam-Anti Interferencia
El EVO Max 4N utiliza módulos y algoritmos de control de vuelo avanzados especialmente diseñados para contrarrestar la suplantación de RFI, EMI y GPS. Esto permite que el EVO Max 4N vuele con confianza cerca de líneas eléctricas, estructuras críticas y áreas complejas.
A-Mesh 1.0: la primera tecnología de redes de malla de la industria de drones
EVO Max 4N presenta el nuevo sistema A-Mesh, que permite la comunicación, conexión y colaboración autónomas de dron a dron.
Fuerte anti-interferencia: El EVO Max 4N puede comunicarse sin problemas con otros drones cercanos, a diferencia de una estructura de cadena tradicional. Si un solo dron falla o sale inesperadamente, todo el sistema se autoorganizará de forma independiente y continuará transmitiendo información crítica.
Aplicaciones más allá de la línea de visión: Con A-Mesh, varias aeronaves en las cercanías pueden actuar como puntos de retransmisión para mejorar en gran medida la eficacia de la operación BVLOS.
Control de flota completa:Múltiples drones pueden ser controlados de forma autónoma por 1 piloto o por un grupo de pilotos simultáneamente con o sin cobertura LTE.
Rango mejorado: Los nodos de comunicación se pueden colocar de forma estática en colinas o postes para brindar cobertura total a un área, o un enjambre de drones puede proporcionar puntos de comunicación móviles para extender la cobertura de todo el grupo.
Carga útil lista para la misión
La carga útil integra una cámara de luz estelar, una cámara gran angular, una cámara térmica y un telémetro láser para todas las necesidades de captura de datos y toma de decisiones críticas.
| Cámara de luz estelar |
|
| Cámara ancha | 50MP 1/1.28" CMOS Apertura: f/1.9 DFVO: 85° Equivalente: 23 mm |
| Cámara térmica | 640x512 Apertura: 13 mm Zoom digital 16x |
| Rango de medición de temperatura | -20 °C a 550 °C |
| Localizador Laser | Rango de medición: 5 - 1200m |
| Precisión de medición | +1m |
Plataforma de aplicaciones empresariales de Autel
La aplicación Autel Enterprise está diseñada desde cero para aplicaciones industriales y presenta una interfaz completamente nueva para una operación simple y eficiente. Las características adicionales y los modos semiautónomos maximizan la capacidad de misión del EVO Max 4N.
Funciones inteligentes
Planificación de mapas 3D: Planifique, cree y ejecute un plan de misión de waypoint 3D en un mapa 3D.
Misión rápida: Se pueden crear misiones rápidas temporales mientras se ejecutan otras misiones, y se pueden apilar varias submisiones para mejorar la flexibilidad.
Reproducción de la misión: Con esta función activada, vuele en una misión manual o semiautónoma, o encadene varias misiones juntas. El EVO Max4N registrará automáticamente los ángulos de la cámara y replicará la misión que acabas de volar.
- Múltiples tipos de misiones: La aplicación Enterprise proporciona varios planes de misión autónomos y semiautónomos para la seguridad pública, la inspección y la topografía.
- Seguimiento del terreno: Mantenga una altitud relativamente constante desde el suelo para terrenos irregulares o inclinados.
- Misión rectangular: Generación automática con un clic de un área de vuelo rectangular.
- Generación automática de misiones y captura de datos:Produce rutas automáticamente agregando puntos de límite regionales a través de puntos o importando archivos KML.
- Misiones de puntos de ruta: Los usuarios pueden agregar waypoints para rutas de vuelo flexibles y no estructuradas.
- Fotografía oblicua: Planifica automáticamente 5 grupos de rutas (1 orto + 4 oblicuas) según el área de vuelo establecida por el usuario.
- Misión Espiral: Admite la búsqueda de vuelos helicoidales en un área designada para SAR.
- Escaneo vertical: Realice levantamientos verticales para fachadas de edificios, muros a cielo abierto y torres.
- Misión del Corredor: Admite la planificación intuitiva y eficaz de la misión del corredor para carreteras, ríos, tuberías, líneas eléctricas y otros terrenos angostos a gran escala.
Seguridad de Datos
- Protección de privacidad: Solo se puede acceder físicamente a los datos relacionados con el usuario y la información de la aeronave, incluidos los registros de vuelo, las ubicaciones y la información de la cuenta a través de la aeronave localmente.
- Almacenamiento de datos cifrados: Admite el cifrado AES-256 para fotos, videos y registros de vuelo, están protegidos con contraseña.
Vista en vivo mejorada
- Pantalla de proyección multicanal: Admite la salida simultánea de imágenes RGB, infrarrojas, de visión nocturna y de gran angular.
- Escena AR: Los datos de ubicación geográfica y otra información de ubicación de aeronaves detectada por ADS-B pueden superponerse en un mapa en tiempo real, lo cual es conveniente para que los usuarios confirmen la ubicación del dron y eviten riesgos en el aire.
SDK de Autel
El proyecto de SDK de Autel está abierto al mundo, ayudando a los desarrolladores y socios a reducir los costos de desarrollo de software y hardware y a crear conjuntamente un nuevo ecosistema de la industria. (Nota: solo SDK móvil está disponible en este momento, otros 2 aún no se han lanzado)
Especificaciones técnicas del Autel EVO MAX 4N con cámara Starlight
Dron
| Peso | 3.5 lbs (1600 g, batería y cardán incluidos) |
| Max. Peso al despegar |
lbs 4.41 (1999 g) |
| Dimensiones | 576*660*149 mm (plegado, incl. hélices) 340*407*148 mm (plegado, excl. hélices) 257*136*133 mm (desplegado, excl. hélices) |
| Distancia entre ejes Diagonal | 1.52 pies (464 mm) |
| Velocidad máxima de ascenso | 8m / s |
| Velocidad máxima de descenso | 6m / s |
| Velocidad horizontal máxima (sin viento cerca del nivel del mar) | 23m / s *La velocidad máxima en Modo ridículo es de 19 m/s cuando se opera en las regiones de la UE. |
| Max techo de servicio sobre el nivel del mar | 23000ft (7000m) |
| Tiempo máximo de vuelo (sin viento) | 42 minutos |
| Tiempo máximo de vuelo estacionario (sin viento) | 38 minutos |
| Resistencia máxima al viento | 27 mph* *El despegue y el aterrizaje pueden soportar velocidades de viento de hasta 27 mph (12 m/s). |
| Índice de protección IP | IP43 |
| Ángulo máximo de inclinación | 35° |
| Velocidad angular máxima | Paso: 300°/s; Guiñada: 120°/s |
| Temperatura de Funcionamiento | -4 °F a 122 °F (-20 ℃ - 50 ℃) |
| Frecuencia de operación | 2.4G/5.2G*/5.8G/900MHz* |
| GNSS |
GPS+Galileo+BeiDou+GLONASS |
| Potencia del transmisor (EIRP) | 2.4 GHz: <33 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC) 5.8 GHz: <33 dBm (FCC), <30 dBm (SRRC), <14 dBm (CE) 5.15-5.25 GHz: <23 dBm (FCC/SRRC/MIC) 5.25-5.35 GHz: <30 dBm (FCC), <23 dBm (SRRC/MIC) |
| Precisión de desplazamiento | Vertical: ±0.1 m (Sistema de visión activado); ±0.3 m (GPS activado); ±0.15 m (RTK habilitado); Horizontal: ±0.15 m (Sistema de visión activado); ±0.3 m (GPS activado); ±0.1 m (RTK habilitado); |
Cardán
| Rango Mecánico | Pan: -135 ° a 45 ° Inclinación: -45 ° a 45 ° Rollo: -45 ° a 45 ° |
| Rango controlable | -90 ° a 30 ° |
| Sistema estable | Gimbal mecánico de 3 ejes (pan, tilt, roll) |
| Velocidad máxima de control (paso) | 200º / s |
| Rango de vibración angular | <0.005 ° |
Cámara Zoom (Telefoto)
| Sensor | CMOS de 1/2", Píxeles efectivos: 48M |
| Lente | Longitud focal: 11.8-43.3 mm (35 mm, equivalente: 64-234 mm) Apertura: f/2.8-f/4.8 |
| Compensación de la exposición | ± 3EV 0.3EV / paso |
| Rango ISO | Modo normal: Automático: ISO100 ~ ISO6400 Manual: Foto: ISO100 ~ ISO12800 Vídeo: ISO100 ~ ISO6400 |
| Tiempo de exposición | Foto: 8s ~ 1/8000s Vídeo: 1s ~ 1/8000s |
| Tamaño máximo de foto | 8000 × 6000 |
| Resolución máxima de video | 7680 × 4320 |
Cámara ancha
| Sensor | 1/1.28 CMOS, Píxeles efectivos: 50M |
| Lente | DFOV: 85 ° Distancia focal: 4.5 mm (equivalente: 23 mm) Apertura: f / 1.9 Motor AF: SMA de 8 hilos, enfoque PDAF |
| Compensación de la exposición | ± 3EV 0.3EV / paso |
| Rango ISO | Coches: Foto: ISO100~ISO6400 Vídeo: ISO100~ISO64000 (Modo de escena nocturna: hasta ISO64000) Manual: Foto: ISO100~ISO12800 Vídeo: ISO100~ISO6400 |
| Tiempo de exposición | Foto: 8s ~ 1/8000s Vídeo: 1s ~ 1/8000s |
| Max. Resolución de video | 3840 × 2160 |
| Tamaño de la foto | 8192*6144 4096*3072 |
Cámara térmica
| Cámara térmica | Microbolómetro VOx no refrigerado |
| Lente | DFOV: 42° IFOV: 0.92 mrad Apertura: 13mm Enfoque: f/1.2 |
| Medición de temperatura por infrarrojos Exactitud |
26.6~37.4 ℉ o lectura ±3% (usando el valor mayor) @ambient temperatura -4 ℉ a 140 ℉ |
| Resolución de vídeo | 640*512 |
| Tamaño de la foto | 640*512 |
| Tamaño de píxel | 12 um |
| Método de medición de temperatura | Medida central, medida de maceta, medida rectangular |
| Rango de medición de temperatura | -4°F a 302°F, 32°F a 1022°F (-20°C a 150°C, 0 a 550°C) |
| Alerta de temperatura | Umbrales de alarma de temperatura alta y baja, coordenadas de informes y valores de temperatura |
Telémetro del laser
| Precisión de las mediciones | ±3.3 pies (1 m) |
| Rango de medición | 3937 pies (1200 m) |
Transmisión de imagen
| Frecuencia de operación | 2.4G/5.2G*/5.8G/900MHz* *5.2 GHz solo se aplica a las regiones FCC, CE y UKCA. 900 MHz solo se aplica a las regiones de la FCC. |
| Distancia máxima de transmisión (sin obstrucciones, libre de interferencias) |
12.4 millas/20 km (FCC), 4.9 millas/8 km (CE) |
| Redes independientes | Controlador inteligente Autel V3 |
| Potencia del transmisor (EIRP) |
|
Autonomía
| Vuelo estacionario sin GPS y vuelo manual | Interior: error horizontal ≤1.18 pulgadas (al menos tiene textura en una dirección) Al aire libre: Durante el día: dentro de los 1640 pies (500 m) de altura de vuelo, error horizontal < 0.01*altura Noche: el vuelo manual es controlable dentro de una altura de vuelo de 328 pies (100 m) |
| Regreso a casa sin GPS | Dentro de 1640 pies (500 m) de altura de vuelo, error horizontal del punto de regreso a casa < 11.81 pulgadas |
| Redireccionamiento automático de obstáculos | Cambio de ruta de obstáculos de alta velocidad: velocidad de vuelo de hasta 45 mph (20 m/s) cuando Min. la distancia de seguridad al obstáculo es de 4.9 pies (1.5 m) Redireccionamiento de obstáculos de alta precisión: la velocidad de vuelo podría alcanzar 6.7 mph (3 m/s) cuando Min. la distancia de seguridad al obstáculo es de 1.64 pies (0.5 m) |
| Reconocimiento y seguimiento de objetivos múltiples | Tipos de identificación de objetivos: personas, vehículos, barcos Número de objetivos detectados: 64 Precisión de reconocimiento integral: > 85 % |
Sistema de detección de radar de ondas milimétricas
| Frecuencia | 60GHz~64GHz* * Vuele con seguridad y consulte las leyes y regulaciones locales. |
| Tamaño | 1.5*0.55*0.08 in (38*14*2mm) (L*W*H) |
| Peso | 0.07 oz (2 g) |
| PIRE | 18dBm |
| Rango de detección |
Hacia arriba: 5.9~787.4in (0.15~20m) Hacia abajo: 3.9 ~ 4724.4 pulgadas (0.1 ~ 120 m) Hacia delante y hacia atrás (estándar/cómodo): 0.82~98.43 pies (0.25~30 m) Adelante y atrás (ridículo): 1.64~196.85 pies (0.5~60 m) |
| FOV |
Horizontal (6 dB): ± 60 °, Vertical (6 dB): ± 30 ° |
| Rango de medición de velocidad |
± 134 mph (60 m/s) |
| Precisión de medición de velocidad | ≤1% |
| máx. Número de detección de objetivo | 32 |
Sistema de detección visual
| Rango de detección de obstáculos | Adelante/Arriba/Abajo/Atrás/Lateralmente: 0.2~50m |
| FOV | Adelante/Atrás/Lateralmente: 60°(H),80°(V) Hacia arriba/hacia abajo: 360 ° (H), 190 ° (V) |
Controlador inteligente Autel V3
| Pantalla | 7.9 pulgadas, 2000 nits máx. brillo, resolución 2048*1536 |
| Power Bank | Capacidad: 5800mAh Voltaje: 11.55V Tipo de batería: iones de litio Energía: 67Wh Tiempo de carga: 120 minutos Batería inteligente de iones de litio |
| Tiempo de funcionamiento | 3 horas (brillo máx.) 4.5 horas (50% brillo) |
| Distancia máxima de transmisión (con interferencia) |
12.4 millas/20 km (FCC), 4.9 millas/8 km (CE) |
| Índice de protección IP | IP43 |
| Almacenamiento | 128G |
| GNSS | GPS+GLONASS+Galileo+Beidou+NavIC+QZSS |
| Temperatura de Funcionamiento | -4 °F a 104 °F (-20 ℃ a 40 ℃) |
| Protocolo de wifi | Wi-Fi directo, pantalla Wi-Fi, 802.11a/b/g/n/ac Compatible con Wi-Fi MIMO 2x2 |
| Frecuencia de operación | 2.400 - 2.4835 GHz; 5.150 - 5.250 GHz; 5.725 ‒ 5.850 GHz |
| Potencia del transmisor (EIRP) | 2.400 - 2.4835 GHz FCC/CE:≤20dBm 5.150 - 5.250GHz FCC: ≤17dBm 5.725 ‒ 5.850 GHz FCC: ≤17dBm CE: ≤14dBm |
Batería de avión
| Capacidad | 8070mAh |
| Tensión | 14.88V |
| Tipo de la batería | LiPo 4S |
| Energía | 120wh |
| Peso neto | 1.15 libras (520 g) |
| Temperatura de carga | 41° F a 113° F (5° C a 45° C) Cuando la temperatura es inferior a 10° C (50° F), la función de autocalentamiento se habilitará automáticamente. Cargando en una temperatura baja puede acortar la vida útil de la batería. |
| Intercambio en caliente | Soporte |
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